全局检索： 支持缩写词、故障信息、警告信息的快速查询。无论是飞行员面对ECAM提示，还是机务处理故障报告，均可快速定位目标数据。

缩写词搜索栏：收录A320全部缩写词并翻译，数据来源AMM数据修订在2025年。

故障信息搜索栏：收录6700条A320故障信息并翻译且保留ATA代码，数据来源修订2023年。由于数据不全的问题，故障信息栏发动机故障数据仅支持LEAP-1A，其余三款发动机，下次更新补全，请留意。

警告信息栏：收录A320所有警告信息并翻译且点击搜索字条能进行三级页面跳转。

系统章节导航： 严格按照系统章节划分，提供直观的分子系统入口，符合航空专业人员的日常查阅习惯。

点击后进入对应的章节系统二级页面。

章节故障与跳开关概览

进入具体系统章节后，页面整合展示该系统全部核心前置信息，便于机组与机务快速掌握故障、放行条件、供电结构及复位方案，提升诊断与处置效率。

1. 不放行警告栏

• 集中展示本章节下所有 MEL / 放行相关的不放行警告，并提供中文释义，辅助快速判断航班放行状态。
• 用青色箭头标识该警告是否存在复位程序：
  • 有青色箭头 → 点击卡片可进入三级页面，查看完整复位程序与操作步骤。
  • 无青色箭头 → 仅展示警告信息，无复位流程。
• 信息结构清晰，便于快速识别不可放行项与恢复放行条件。

2. 跳开关（CB）汇总

• 完整列出本系统所有关联跳开关，包括：
  • 跳开关完整名称
  • 面板号
  • 位置号
• 形成系统供电全景概览，帮助建立供电拓扑认知，支持精准断电、复位与故障排查。
• 布局直观、可快速定位，减少人工翻阅手册时间。

3. 警告信息栏

• 展示本章节非放行类但关键的系统警告 / 提示信息，并附中文翻译。
• 用黄色竖线区分是否带有复位程序：
  • 带黄色竖线 → 点击卡片进入三级页面，查看详细复位逻辑、条件与步骤。
  • 无黄色竖线 → 仅展示警告说明，无复位流程。
• 与 “不放行警告” 形成分级展示，不混淆放行判断与系统维护操作。

• 
  触发条件
• 
  警告声音
• 
  警告、警戒灯
• 
  警告现象
• 
  抑制航段

• 对不同警告信息，完整展示其触发的所有连锁警示、关联故障、级联效应
• 把连锁关系变成重要信息补充，而不是隐藏信息。
• 提升机组 / 操作人员故障判断准确性。
• 提供更完整的复位条件、复位逻辑、复位数据。
• 从 “只报当前故障” 升级为 “故障 + 成因链 + 影响链 + 处置链”

核心复位数据与程序解析

点击任意警告信息卡片，进入核心复位详情页。本页面为软件核心数据解析层，提供完整、可直接执行的复位数据集与深度逻辑说明，确保操作安全、判断准确。

1. 警告信息多维解析

• 清晰说明故障触发条件与根本原因。
• 直观关联对应警告音效、驾驶舱现象、关联警告灯。
• 明确标注抑制航段（Inhibition Phases），帮助机组与机务理解不同飞行阶段的警告触发与屏蔽逻辑。
• 形成故障 — 现象 — 逻辑完整链路，提升故障识别准确性。
• 2. CB 跳开关精准定位
• 为本复位程序专属匹配对应的跳开关信息：
  • 跳开关完整名称
  • 面板号
  • 位置号
• 信息唯一、无歧义，确保在驾驶舱 / 电子舱中快速、零差错完成物理操作。
• 3. 复位程序与逻辑深度解析
• 标准复位步骤：提供官方、可直接执行的操作流程。
• 底层逻辑说明：解析复位涉及部件、工作原理与触发条件，让使用者理解 “为何这样复位”。
• 注意事项与风险提示：明确复位禁忌、限制条件与潜在风险，避免误操作导致系统降级或次生故障。
• 实现操作步骤 + 原理 + 安全边界三位一体展示。

AeroMind将持续更新A320系统复位软件，下一版本将进行以下优化：

1.优化适用性问题，解决飞机适用性缺失。

2.增加ECAM页面指示故障复位程序。

3.增加无警告信息的现象性故障复位程序：如FAP卡屏、驾驶舱或客舱充电口失效。

4.修复除LEAP-1A以外三款发动机故障信息数据缺失，给出完整的A320故障信息查询功能。

AeroMind一直扎根民航一线将持续给出直击一线需求的应用软件，请持续关注！